Otobüs ve minibüs yolcu taşıma tarifelerine yüzde 18 zam yapıldı. Zam, otobüs işletmecilerini de tedirgin etti
Motorlu Araçlar İzin Kurulu, otobüs ve minibüs yolcu taşıma tarifelerine yüzde 18 zam yaptı. Bu duruma göre 11 kilometreye kadar yolcu taşıma tarifesi 2.54 TL, 12-17 kilometre arası 3.77 TL, 18-21 kilometre arası 4.72 TL, 22-24 kilometre arası 5.10 TL, 25-27 kilometre arası 5.93 TL, 28-30 kilometre arası 6.41 TL, 31-38 kilometre arası 7.17 TL, 39-46 kilometre arası 7.75 TL, 47-52 kilometre arası 8.40 TL, 53-57 kilometre arası 8.57 TL, 58-71 kilo metre arası 8.88 TL, 77-87 kilometre arası 9.81 TL, 88-110 kilometre arası 10.28 TL, 111-143 kilometre arası 10.93 ve 144-160 kilometre arası 11.61 TL oldu.
Aytaç: Çözüm bu değil
Otobüs işletmecilerinin bağlı olduğu birlik Kar-İş Başkanı Menteş Aytaç, toplu taşımacılığı canlandırmak için zam yapılmasının çözüm olmadığını söyledi. Aytaç ayrıca yapılan zammın otobüs işletmecilerinin giderini karşılamaya yetmediğini belirtti. Otobüs işletmecilerinin giderlerine 2011 yılının mart ayından beri yüzde 48 oranında zam geldiğini anlatan Aytaç, sadece akaryakıt zammının yüzde 34 olduğuna dikkati çekti.
“Yüzde 30 zam yapılacaktı”
Seçim öncesinde Motorlu Araçlar İzin Kurulu yetkilileri ile yapılan görüşmelerde yüzde 30 zam yapılması konusunda anlaşmaya varıldığını anlatan Aytaç, ancak seçim sonrasında bu zammın yüzde 18 oranında yapıldığını belirtti. Aytaç şu şekilde konuştu:
“Otobüs işletmecilerinin mazot, lastik, sigorta gibi birçok gideri var. 2011 yılından beri tarifelere zam yapılmadı. Yapılan zam bizim zararımızı gidermeye yetmez. Seçim öncesinde yüzde 30 oranında anlaşmıştık. Bu durumun değişmemesi durumunda Kar-İş Yönetim Kurulu olarak tekrardan görüşmeye gidip bunun en az yüzde 20 olmasını talep edeceğiz.”
“230 araç kayıttan düştü”
Otobüs işletmecilerinin bir yolcu ya da 5 yolcu diye ayırma şansı olmadığını ifade eden Aytaç, 1 yolcu olsa dahi otobüsün belirtildiği saatte hareket etmesi gerektiğini savundu. Bu nedenle yolcu sayısı az olduğunda otobüs işletmecilerinin zarar ettiğini kaydeden birlik başkanı Aytaç, bu nedenle 230 aracın kayıttan düşmüş ve kullanılmadığını anlattı. Aytaş şu şekilde konuştu:
“Ülkede toplam bin 135 adet toplu taşıma aracı var. Bunların 230’u kayıttan düşmüştür. Çünkü kayıttan düşen araçların olduğu bölgede bir ya da iki yolcu vardır ve otobüs işletmecisi hep zarara çalışıyor. Böyle olunca da aracının sigortası gibi evraklarını çıkaramıyor.”
“Çözüm mazotun sübvanse edilmesi”
Toplu taşımacılığın sorunlarının çözümünün mazotun toplu taşımacılık yapanlara vergisiz olarak verilmesi olduğunu söyleyen Aytaç şu ifadeleri kullandı:
“Toplu taşımacılığın sorunlarının çözülmesi için ilk yapılması gereken işlerden biri mazotun sübvanse edilmesidir. Bunun ardından da toplu taşımacılık için tek şirket kurulup diğer girdi maliyetlerinin de düşürülmesi gerekir. Bu sektör ancak bu şekilde ayakta durur. Bizim hem hareketli hem duran giderimiz var. Duran giderimiz sigorta, seyrüsefer gibi maliyetler. Hareketli gider ise lastik, mazot gibi giderler. Biz bunların hepsini de ödemek zorundayız. Bir yolcu varsa ben bir yolcu ile hareket etmem diyemezsin.”
Havadis